Klann Sada nářadí spojky SAC s resetovacím nástrojem 2288508 KL-0500-45 KA

Sada nářadí na spojku KL-0500-45 KA je nepostradatelná pro profesionální demontáž a montáž samonastavitelných spojek (SAC). Správná demontáž a montáž těchto spojek je téměř nemožná bez použití naší sady nářadí, protože vždy existuje riziko poškození nebo deformace spojky. To bude mít za následek nesprávné oddělení nebo "uchopení" spojky. Deformované nebo nesprávně namontované spojky jsou vadné a musí být vyměněny. Sada nářadí KL-0500-45 KA zabraňuje poškození SAC při jeho demontáži a instalaci. Rovněž je tímto nástrojem eliminováno riziko deformace seřizovacího kroužku v přítlačném kotouči spojky. Nově vyvinutý vyrovnávač spojky KL-0500-405 umožňuje vystředění spojkových kotoučů i u vozidel, která nemají vodicí ložisko v klikovém hřídeli. Dva upínací/středící prvky zajišťují na prvním upínacím prvku (Ø 15 - 28 mm) přesné vystředění v kotouči spojky a na druhém prvku (Ø 12 - 28 mm) přesné vystředění v vodicím ložisku, resp. klikovém hřídeli. otvor. Dokonce i spojky u motorů s vrtáním klikového hřídele Ø větším než Ø náboje spojkového kotouče lze díky tomuto nástroji úhledně a přesně vyrovnat. Postup: Před demontáží předepněte přítlačný kotouč spojky pomocí předepínače spojky. Za tímto účelem vyšroubujte tři upevňovací šrouby a nahraďte je třemi šrouby se závitem. Umístěte předpínač spojky na šrouby se závitem a zajistěte jej rýhovanými maticemi. Našroubujte přítlačné vřeteno předpínače spojky, dokud membránová pružina nedosáhne dorazu. Odšroubujte zbývající upevňovací šrouby, uvolněte membránovou pružinu od tlaku a demontujte předpínač spojky a přítlačný kotouč spojky. Středění kotouče spojky. Do setrvačníku vložte seřizovač spojky se spojkovým kotoučem a vhodným středícím trnem. Montáž přítlačného kotouče spojky: Přiložte přítlačný kotouč na setrvačník, namontujte předpínač spojky podle specifikace pro demontáž. Napněte membránovou pružinu až na doraz, zašroubujte upevňovací šrouby. Výhody: Umožňuje předepnutí přítlačného kotouče spojky během demontáže a montáže (důležité jako prostředek k zamezení deformace spojky). Umožňuje vystředění kotouče spojky vzhledem k vodicímu ložisku nebo přítlačnému kotouči. Umožňuje resetování nastavovacího kroužku ve spojení s resetovacím nástrojem KL-0500-403. Bezškodná demontáž a montáž je téměř nemožná bez spojkového nástroje SAC, protože spojka může být namáhána nebo poškozena. To nevyhnutelně vede k poruše nebo závadě spojky a je nutné ji vyměnit. Středicí přípravek spojky, který je součástí dodávky, umožňuje vystředění kotoučů spojky s průměrem náboje 15 - 28 mm a průměrem vodícího ložiska nebo otvoru klikového hřídele 12 - 28 mm. Problémem nejsou ani vozidla bez vodicích ložisek v klikové hřídeli. Dva upínací / středící prvky zajišťují přesné vystředění v kotouči spojky na prvním upínacím prvku a přesné zasunutí do vodícího ložiska nebo otvoru klikového hřídele na druhém upínacím prvku. Dokonce i spojky s průměrem otvoru klikového hřídele přesahujícím průměr náboje spojky lze čistě a přesně vycentrovat. Klady: • Profesionální a nepoškozená demontáž a montáž spojky! • Přesné vystředění kotouče spojky u vozidel bez vodicích ložisek! • Středění kotouče spojky směrem k vodicímu ložisku nebo k přítlačnému kotouči je možné! • Středicí přípravek spojky, který je součástí dodávky, umožňuje vystředění kotoučů spojky s průměrem náboje 15 - 28 mm a průměrem vodícího ložiska nebo otvoru klikového hřídele 12 - 28 mm. • Resetování nastavovacího kroužku je možné pomocí speciálního resetovacího nástroje!

Vhodné pro:
Hodí se univerzálně pro téměř všechny spojky SAC se 3 a 4 otvory dostupnými na trhu. Instalováno například ve VW-Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Opel, Renault atd.